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單軌行車搭配手拉葫蘆使用要考慮多段負(fù)載

來源:冠航機(jī)械 作者:Jiachiqi 日期:2022-04-12 瀏覽:144

超載在短時間之內(nèi)可能并不會帶來直接的安全事故,但是隨著長時間的使用,其設(shè)備的安全系數(shù)必然會不斷下降,導(dǎo)致實際的額定負(fù)載大幅度的縮減,今天我們就來聊一聊手拉葫蘆和單軌行車的額定負(fù)載。

我們都知道,手拉葫蘆和單軌行車是天生的一對,在使用的過程中,單軌行車需要固定在工字鋼上,而手拉葫蘆則需要連接于單軌行車,而兩者的額定負(fù)載又是根據(jù)什么來決定的呢?

在使用手拉葫蘆進(jìn)行起重的時候,我們不僅僅要考慮手拉葫蘆的額定負(fù)載,還要考慮單軌行車的額定負(fù)載,舉一個很簡單的例子,假如一臺規(guī)格為5噸的手拉葫蘆起重4噸的重物,這肯定是沒有任何問題的。但是如果你不考慮單軌行車的額定負(fù)載,使用了額定負(fù)載3噸的單軌行車,這同樣屬于超載使用。

這種超載屬于單軌行車超載,不會損壞到手拉葫蘆,而遭到直接損傷的是單軌行車,所以在兩者搭配使用的時候就需要多段負(fù)載考慮了,一定要保證承受整體重量的支撐點(diǎn)要大于所有懸掛物重量,方能保證起重作業(yè)的安全進(jìn)行。



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