軌道夾鉗通常是作為起重設備的固定點來使用的，一般是固定在工字鋼上，傳統(tǒng)的軌道夾鉗是有一個橫向的螺桿來對夾口進行大小的調節(jié)的，這種設計也是為了能夠與工字鋼的寬度更加匹配。
今天我們來了解一款比較新穎的軌道夾鉗——冠航YT軌道夾鉗，這種夾鉗的設計結構比較特殊，它并沒有一個橫向的螺桿來進行夾口的調節(jié)，而是采取了一種特殊的剪式結構，那么它又是如何來保證自身在工字鋼上的牢固程度的呢？
其實道理很簡單，它的固定牢固程度來自于起重目標的重力，在重力作用下，冠航YT軌道夾鉗會被拉伸，而負載越大被拉伸的趨勢也就越大，趨勢越大夾鉗的鉗口收縮力也就越強，自然也就夾持的更為牢固。
這就是冠航YT軌道夾鉗的特殊之處，不需要橫向螺桿進行鎖緊，只需要在重力作用下完成對工字鋼的夾持，安全性方面同樣有著巨大的保障，但切記不要超載使用。
